Khớp nối máy bơm thủy lực chính 165K phù hợp với Holland E235SRLC E805
Khớp nối bơm thủy lực chính 165K
,Khớp nối bơm thủy lực E235SRLC
Khớp nối máy bơm thủy lực chính 165K phù hợp với E235SRLC E805
Sự mô tả :
| Thuận lợi | Giá xuất xưởng |
| Tình trạng |
Điều kiện mới |
| đánh dấu | YNF/Y&F |
| Ngày giao hàng |
2-3 ngày sau khi nhận được thanh toán |
| Thanh toán | T / T, Western Union, Paypal, Chuyển khoản ngân hàng, Thẻ tín dụng |
| Hải cảng | quảng châu |
| Vị trí dịch vụ địa phương | Không có |
| Phẩm chất | Chất lượng cao |
Sản phẩm Hiển thị
Bao bì & Giao hàng
| Chi tiết đóng gói: | Túi nhựa, thùng carton |
| Chi tiết giao hàng: | Trong vòng 3 ngày làm việc sau khi thanh toán |
Nhiều sản phẩm hơn:
vị trí.Bộ phận Số lượng Tên bộ phận Nhận xét
1. KWJ0021 [1] TỔNG KHỚP NỐI
2. 862-10045 [16] VÍT HEX SOC,M10 x 45mm, Cl 12.9 CAS Được thay thế bởi số bộ phận: 14420571
3. KWJ10520 [1] TỔNG TẤM
4. 827-12050 [16] BOLT, Lục giác, M12 x 1,75 x 50mm, Cl 10,9 CAS M12 x 20 Được thay thế bởi số bộ phận: 337476
5. 150811A1 [16] WASHER SUM W12 Được thay thế bởi số bộ phận: 86625255
6. KUJ0309 [1] BƠM, THỦY LỰC SUM Được thay thế bằng số bộ phận: KUJ11580
7. 108R024Y080R [4] CHỐT TỔNG M24 x 80
8. KHJ2620 [1] TỔNG XE TẢI
9. 154467A1 [1] O-RING, 10,8mm ID x 2,4mm Chiều rộng TỔNG
10. 1541849C1 [1] KHỚP NỐI IH Được thay thế bởi số bộ phận: 87026252
Thông tin khớp nối:
1. Nó có độ đàn hồi cao (độ cứng thấp, tính linh hoạt cao), góc quay là 10 độ khi chịu mô-men xoắn danh nghĩa và 25 độ khi áp dụng mô-men xoắn cực đại, có thể giảm tần số rung động tự nhiên của hệ thống trục và thay đổi đặc tính dao động xoắn của hệ thống trục của nhà máy điện động cơ diesel., để động cơ diesel không xuất hiện tốc độ cộng hưởng nguy hiểm trong dải tốc độ yêu cầu.Nó có thể hấp thụ và giảm sự dao động của mô-men xoắn đầu ra của động cơ diesel.Đối với bộ nguồn động cơ diesel được trang bị hộp giảm tốc, nó có thể giảm tiếng gõ trên bề mặt bánh răng khi mô-men xoắn dao động và kéo dài tuổi thọ của bánh răng.
2. Nó có đặc tính giảm chấn và giảm rung tốt, có thể hấp thụ một phần năng lượng rung, giảm biên độ rung khi đi qua điểm rung, giảm ứng suất rung xoắn của phần trục.
3. Nó có thể hấp thụ và giảm sự dao động của mô-men xoắn đầu ra của động cơ diesel.Đối với bộ nguồn động cơ diesel được trang bị hộp giảm tốc, nó có thể giảm tiếng gõ trên bề mặt bánh răng khi mô-men xoắn thay đổi và kéo dài tuổi thọ của bánh răng.
4. Nó có thể bù cho độ lệch trục.Nó không chỉ đàn hồi cao theo hướng xoắn mà còn đàn hồi theo hướng dọc trục, hướng tâm và góc.Việc căn chỉnh dễ dàng hơn trong quá trình lắp đặt và có thể bù đắp các lỗi do biến dạng của thân tàu và bệ máy sau khi lắp đặt., để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ diesel và trục.
5. Nó có thể thực hiện giảm rung động và cách ly âm thanh rắn và dòng cách điện của đế.Sau khi động cơ diesel được lắp đặt với khung giảm rung, rung động tương đối xảy ra giữa nó và hệ thống trục.Chỉ khi có thể lắp đặt khớp nối vòng đàn hồi đàn hồi theo các hướng dọc trục, hướng tâm và góc, bộ giảm chấn mới có thể được lắp đặt bên dưới động cơ chính.Đế rung đồng thời có thể cách ly âm thanh chắc chắn và giảm tiếng ồn.Vì khớp nối vòng đàn hồi sử dụng các thành phần cao su tự nhiên nên nó có hiệu suất cách nhiệt tốt và có thể ngăn dòng điện dọc trục.
CÔNG TY TNHH MÁY XIEBAGN Quảng Châu
chuyên về:
khớp nối, ngàm cao su, bộ phận gera, phớt thủy lực và bộ phớt cho búa thủy lực, máy phá đá, máy đào thủy lực, máy xúc lật và máy xúc lật JCB badkhoe.
Và, Công ty chúng tôi cũng cung cấp:
Các bộ phận động cơ, bơm pít-tông thủy lực và động cơ du lịch thủy lực, cụm động cơ xoay và các bộ phận linh kiện thủy lực, bộ phận điện, v.v. Các bộ phận máy cắt búa thủy lực với pít-tông, xi-lanh, đục, bu-lông xuyên qua, bu-lông bên, ống lót trên, ống lót đầu trước, ắc quy, van, v.v.
Chúng tôi luôn cố gắng hết sức vì tất cả khách hàng và làm cho nó ngày càng tốt hơn.Chào mừng!