YNF17552 Sprocket là một kỹ thuật chính xácthành phần động cơ dưới chân xeđối vớiMáy đào Hitachi ZX210-3.21 răngvà18 lỗ gắn, bánh răng này truyền năng lượng hiệu quả từ động cơ cuối cùng đến chuỗi đường ray.nó cung cấp khả năng chống mòn tuyệt vời và độ bền lâu dài trong môi trường xây dựng khắc nghiệt và động đất.

• Tương thích vớiHitachi ZX210-3Hệ thống xe dưới

• 21 răng / 18 lỗ gắnđể phù hợp chính xác và gắn kết đường ray ổn định

• Xây dựng thép hợp kim được xử lý nhiệt đảm bảo độ bền tối đa

• Mẫu răng tối ưu hóa làm giảm sự hao mòn và kéo dài tuổi thọ

• Duy trì hoạt động đường ray trơn tru và đáng tin cậy

• Chống tải trọng nặng, mài mòn và va chạm

• Kích thước tiêu chuẩn OEM để dễ dàng lắp đặt

• Cải thiện hiệu quả và hiệu suất tổng thể của hệ thống xe

Sử dụng như mộtbánh xe xoaytrong máy đào Hitachi ZX210-3 cho các công việc di chuyển đất, khai thác mỏ, xây dựng và khai thác hạng nặng.

Chúng tôi cung cấp xác minh bộ phận, hướng dẫn lắp đặt, và tư vấn về bảo trì khung xe để tối đa hóa tuổi thọ của các thành phần.

Mỗi bánh xe đạp được xử lý bằng lớp phủ chống rỉ sét, bọc trong vật liệu bảo vệ, và vận chuyển trong thùng xuất khẩu tăng cường để đảm bảo giao hàng an toàn.

1. Có bao nhiêu răng và lỗ gắn máy có bánh răng này?
Nó đã21 răngvà18 lỗ, tương thích với xe dưới ZX210-3.

2- Cái bánh răng được làm bằng vật liệu gì?
Thép hợp kim cao độ, xử lý nhiệt.

3Nó có tương thích với các mẫu Hitachi ZX khác không?
Khả năng tương thích phụ thuộc vào các thông số kỹ thuật đường ray và động cơ cuối cùng; xác minh trước khi mua.

4Làm sao tôi biết khi nào nên thay bánh răng?
Hãy tìm kiếm răng bị mòn, răng nhọn, nhảy đường, hoặc mòn không đồng đều.

5Nó có thể được lắp đặt bằng các công cụ tiêu chuẩn không?
Vâng, các công cụ bảo trì khung xe tiêu chuẩn là đủ.