![]() |
Tên thương hiệu: | YNF |
Số mẫu: | Ổ đỡ trục |
MOQ: | 1 bộ |
Giá bán: | 20-100USD |
Thời gian giao hàng: | 2-3 ngày sau khi thanh toán |
Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, MoneyGram, Paypal |
Vòng bi lăn ô tô công suất cao 30321 30322 30324 cho máy đào
Vòng bi lăn ô tô công suất cao 30321 30322 30324 cho máy đào
Thông tin cơ bản.
Sự bảo đảm | 6 tháng |
Ứng dụng | máy xúc |
Gói vận chuyển | Bao bì trung tính |
OEM |
Có sẵn |
Vật liệu | Thép chịu lực |
Nguồn gốc | Trung Quốc |
hư cấu | Có thể gây ra nhiệt và mài mòn |
Loại | Ổ đỡ trục |
con lăn lồi |
Đúng |
Sự chi trả | T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal |
Kiểu |
Trục lăn |
Rung động | ZV3 |
Sản phẩm chính:
Dòng con dấu:
bộ phớt xi lanh cánh tay, bộ phớt xi lanh Boom, bộ phớt xi lanh gầu, bộ phớt máy bơm chính, bộ phớt động cơ du lịch,
bộ phớt động cơ xoay, bộ phớt van điều khiển, bộ phớt khớp trung tâm, bộ phớt điều chỉnh đường ray, ống lót,
con dấu nổi, hộp o-ring, máy đẩy, v.v.
Bộ phận động cơ:
đầu xi lanh, khối xi lanh, trục khuỷu, trục cam, thanh kết nối, máy bơm nước, bộ sạc turbo,
assys động cơ, cánh quạt, ổ trục chính và ổ đỡ thanh truyền, pít-tông, vòng pít-tông, bộ lót, v.v.
Bộ phận thủy lực:
cụm xi lanh thủy lực, cụm bơm bánh răng, cụm bơm thủy lực, cụm động cơ du lịch, cụm ổ đĩa cuối cùng, cụm động cơ xoay,
lắp ráp van chính, van dịch vụ, bộ đệm, v.v.
Bộ phận điện:
van điện từ, cảm biến nước, cảm biến áp suất, động cơ bướm ga, dừng điện từ, bộ điều khiển, màn hình, v.v.
Những khu vực khác:
bộ làm kín, ống lót, phớt nổi, hộp o-ring, bộ đẩy, khớp nối, đệm động cơ, vòng bi, bánh răng, bộ lọc nhiên liệu
bộ lọc dầu, bộ lọc không khí, assy liên kết theo dõi, bộ dẫn động phía trước, con lăn vận chuyển, bộ làm mát dầu thủy lực, két nước, assy liên kết theo dõi, v.v.
Câu hỏi thường gặp:
Hỏi: Vòng bi máy là gì?
Trả lời: Vòng bi là "bộ phận hỗ trợ chuyển động quay của vật thể".Chúng hỗ trợ trục quay bên trong máy móc.Máy sử dụng vòng bi bao gồm ô tô, máy bay, máy phát điện, v.v.
Hỏi: Thép chịu lực có đạt tiêu chuẩn không?
Trả lời: Theo cách xử lý nhiệt và ứng dụng, tiêu chuẩn chia thép chịu lực thành năm loại: thép chịu lực được tôi hoàn toàn, thép chịu lực được tôi bề mặt, thép chịu lực được tôi cảm ứng, thép chịu lực không gỉ và thép chịu nhiệt độ cao.
Q: Vật liệu chịu lực chính là gì?
Trả lời: Ổ trục hiệu suất ba kim loại điển hình bao gồm lớp lót bằng thép, lớp nền thường được làm bằng đồng (đồng/chì) và lớp phủ, có thể được làm bằng một số kim loại.Hai loại lớp phủ cơ bản được sử dụng trong vòng bi động cơ hiệu suất là đồng, thiếc, chì hoặc chì indi.
Q: Đặc điểm kỹ thuật mang là gì?
Trả lời: Số vòng bi bao gồm một số cơ bản và một mã bổ sung, biểu thị các thông số kỹ thuật của vòng bi bao gồm loại vòng bi, kích thước ranh giới, độ chính xác chạy và khe hở bên trong.
Về Mang:
Vòng bi lăn hình nón có thể tháo rời và có các thành phần sau: vòng ngoài, vòng trong, và cụm con lăn (chứa các con lăn và vòng cách). Vòng trong và cụm con lăn không thể tách rời được gọi là hình nón, còn vòng ngoài được gọi là cốc.bên trong khe hở được thiết lập trong quá trình lắp bởi vị trí trục của hình nón so với cốc.
Vòng bi lăn côn thuộc về vòng bi có thể tháo rời và được chia thành vòng bi lăn đơn, đôi và bốn hàng theo số cột thân lăn.Được sử dụng rộng rãi trong ô tô. Nhà máy cán, mỏ, luyện kim, máy móc nhựa và các ngành công nghiệp khác
Hiển thị sản phẩm:
![]() |
Tên thương hiệu: | YNF |
Số mẫu: | Ổ đỡ trục |
MOQ: | 1 bộ |
Giá bán: | 20-100USD |
Chi tiết bao bì: | Túi nhựa, thùng carton |
Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, MoneyGram, Paypal |
Vòng bi lăn ô tô công suất cao 30321 30322 30324 cho máy đào
Vòng bi lăn ô tô công suất cao 30321 30322 30324 cho máy đào
Thông tin cơ bản.
Sự bảo đảm | 6 tháng |
Ứng dụng | máy xúc |
Gói vận chuyển | Bao bì trung tính |
OEM |
Có sẵn |
Vật liệu | Thép chịu lực |
Nguồn gốc | Trung Quốc |
hư cấu | Có thể gây ra nhiệt và mài mòn |
Loại | Ổ đỡ trục |
con lăn lồi |
Đúng |
Sự chi trả | T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal |
Kiểu |
Trục lăn |
Rung động | ZV3 |
Sản phẩm chính:
Dòng con dấu:
bộ phớt xi lanh cánh tay, bộ phớt xi lanh Boom, bộ phớt xi lanh gầu, bộ phớt máy bơm chính, bộ phớt động cơ du lịch,
bộ phớt động cơ xoay, bộ phớt van điều khiển, bộ phớt khớp trung tâm, bộ phớt điều chỉnh đường ray, ống lót,
con dấu nổi, hộp o-ring, máy đẩy, v.v.
Bộ phận động cơ:
đầu xi lanh, khối xi lanh, trục khuỷu, trục cam, thanh kết nối, máy bơm nước, bộ sạc turbo,
assys động cơ, cánh quạt, ổ trục chính và ổ đỡ thanh truyền, pít-tông, vòng pít-tông, bộ lót, v.v.
Bộ phận thủy lực:
cụm xi lanh thủy lực, cụm bơm bánh răng, cụm bơm thủy lực, cụm động cơ du lịch, cụm ổ đĩa cuối cùng, cụm động cơ xoay,
lắp ráp van chính, van dịch vụ, bộ đệm, v.v.
Bộ phận điện:
van điện từ, cảm biến nước, cảm biến áp suất, động cơ bướm ga, dừng điện từ, bộ điều khiển, màn hình, v.v.
Những khu vực khác:
bộ làm kín, ống lót, phớt nổi, hộp o-ring, bộ đẩy, khớp nối, đệm động cơ, vòng bi, bánh răng, bộ lọc nhiên liệu
bộ lọc dầu, bộ lọc không khí, assy liên kết theo dõi, bộ dẫn động phía trước, con lăn vận chuyển, bộ làm mát dầu thủy lực, két nước, assy liên kết theo dõi, v.v.
Câu hỏi thường gặp:
Hỏi: Vòng bi máy là gì?
Trả lời: Vòng bi là "bộ phận hỗ trợ chuyển động quay của vật thể".Chúng hỗ trợ trục quay bên trong máy móc.Máy sử dụng vòng bi bao gồm ô tô, máy bay, máy phát điện, v.v.
Hỏi: Thép chịu lực có đạt tiêu chuẩn không?
Trả lời: Theo cách xử lý nhiệt và ứng dụng, tiêu chuẩn chia thép chịu lực thành năm loại: thép chịu lực được tôi hoàn toàn, thép chịu lực được tôi bề mặt, thép chịu lực được tôi cảm ứng, thép chịu lực không gỉ và thép chịu nhiệt độ cao.
Q: Vật liệu chịu lực chính là gì?
Trả lời: Ổ trục hiệu suất ba kim loại điển hình bao gồm lớp lót bằng thép, lớp nền thường được làm bằng đồng (đồng/chì) và lớp phủ, có thể được làm bằng một số kim loại.Hai loại lớp phủ cơ bản được sử dụng trong vòng bi động cơ hiệu suất là đồng, thiếc, chì hoặc chì indi.
Q: Đặc điểm kỹ thuật mang là gì?
Trả lời: Số vòng bi bao gồm một số cơ bản và một mã bổ sung, biểu thị các thông số kỹ thuật của vòng bi bao gồm loại vòng bi, kích thước ranh giới, độ chính xác chạy và khe hở bên trong.
Về Mang:
Vòng bi lăn hình nón có thể tháo rời và có các thành phần sau: vòng ngoài, vòng trong, và cụm con lăn (chứa các con lăn và vòng cách). Vòng trong và cụm con lăn không thể tách rời được gọi là hình nón, còn vòng ngoài được gọi là cốc.bên trong khe hở được thiết lập trong quá trình lắp bởi vị trí trục của hình nón so với cốc.
Vòng bi lăn côn thuộc về vòng bi có thể tháo rời và được chia thành vòng bi lăn đơn, đôi và bốn hàng theo số cột thân lăn.Được sử dụng rộng rãi trong ô tô. Nhà máy cán, mỏ, luyện kim, máy móc nhựa và các ngành công nghiệp khác
Hiển thị sản phẩm: