DL250A Máy xúc khớp nối bơm thủy lực Coupler cho Doosan SOLAR 230LC-V

DL250A Máy xúc khớp nối bơm thủy lực Coupler cho Doosan SOLAR 230LC-V

Mô tả Sản phẩm:

Đóng gói & Giao hàng:

Sản phẩm hiển thị như dưới đây:

Chi tiết liên hệ

MÁY XÂY DỰNG YINGFENG LIMTED

CÔNG TY TNHH MÁY XIEBAGN Quảng Châu, LIMTED

chuyên về:

khớp nối, giá đỡ cao su, bộ phận gera, phớt thủy lực và bộ làm kín cho búa thủy lực, máy phá đá, máy xúc thủy lực, máy xúc lật và máy xúc lật JCB badkhoe.

Và, Công ty chúng tôi cũng cung cấp:

Các bộ phận động cơ, bơm piston thủy lực và động cơ du lịch thủy lực, cụm động cơ xoay và các bộ phận thành phần thủy lực, bộ phận điện, v.v. Các bộ phận của máy bẻ búa thủy lực với piston, xi lanh, đục, xuyên bu lông, bu lông bên, ống lót trên, ống lót đầu trước, bộ tích lũy, van, v.v.

Chúng tôi luôn cố gắng hết mình vì tất cả khách hàng và làm cho nó ngày càng tốt hơn.Chào mừng!

Thông tin về khớp nối:

Các biện pháp phòng ngừa khi loại bỏ khớp nối
1. Nếu khớp nối cần được tháo rời do chính khớp nối bị hỏng, trước hết phải kiểm tra kỹ toàn bộ khớp nối (đặc biệt đối với khớp nối đã bị hỏng) và tìm ra nguyên nhân hỏng hóc.
2. Trước khi khớp nối được tháo rời, cần đánh dấu một số dấu trên vị trí mà các bộ phận khác nhau của khớp nối hợp tác với nhau để tham khảo trong quá trình lắp ráp lại.Các khớp nối dùng cho máy tốc độ cao, các bu lông kết nối được cân phải được ghi nhãn rõ ràng, không thể nhầm lẫn.
3. Khi tháo khớp nối, thường phải tháo các bu lông kết nối trước.Do sự lắng đọng của một lớp dầu mỡ, các sản phẩm ăn mòn và các cặn bẩn khác trên bề mặt của ren, nên bu lông không dễ tháo rời, đặc biệt là đối với bu lông bị ăn mòn nghiêm trọng, rất khó tháo rời.
4. Phải chọn các dụng cụ thích hợp để tháo các bu lông kết nối.Do bề mặt chịu lực của hình lục giác bên ngoài hoặc hình lục giác bên trong của bu lông đã bị trượt và hư hỏng nên việc tháo lắp sẽ khó khăn hơn.
5. Đối với bu lông đã bị ăn mòn hoặc có nhiều dầu mỡ, thường dùng dung môi (như chất tẩy rỉ) để phun vào chỗ nối giữa bu lông và đai ốc, để dung môi có thể thấm vào ren, như vậy sẽ dễ dàng để tháo rời.Nếu không thể tháo bu lông, có thể sử dụng phương pháp gia nhiệt và nhiệt độ gia nhiệt thường được kiểm soát dưới 200 ° C.Bằng cách đốt nóng, khe hở giữa đai ốc và bu lông được mở rộng, và rỉ sét cũng dễ rơi ra, giúp việc tháo bu lông dễ dàng hơn.Nếu không có phương pháp nào ở trên hiệu quả, chỉ phá hủy bu lông, cắt hoặc khoan bu lông và thay thế chúng bằng bu lông mới trong quá trình lắp ráp.Các bu lông mới phải giống với bu lông ban đầu.Các bu lông mới được sử dụng cho các khớp nối thiết bị tốc độ cao cũng phải được cân sao cho các bu lông mới có cùng trọng lượng với các bu lông liên kết trên cùng một bộ mặt bích.
6. Trong quá trình tháo lắp khớp nối, công việc khó nhất là tháo moay-ơ ra khỏi trục.Đối với các trung tâm có khóa, thường sử dụng một bộ kéo ba chân hoặc một bộ kéo bốn chân để tháo rời.Bộ kéo được chọn phải phù hợp với kích thước bên ngoài của trục bánh xe và các móc góc bên phải của mỗi chân của bộ kéo phải được kết hợp thích hợp với mặt sau của trục bánh xe, để không xảy ra trượt khi có lực tác động.Phương pháp này chỉ được sử dụng để tháo rời trung tâm với nhiễu tương đối nhỏ.Đối với các trung tâm có nhiễu tương đối lớn thường dùng phương pháp gia nhiệt, hoặc đồng thời tháo rời kích thủy lực.