Gửi tin nhắn
Trang chủ > các sản phẩm > Khớp nối > Khớp nối máy xúc 211B 6XG 8U0950 cho các bộ phận thủy lực của erpillar

Khớp nối máy xúc 211B 6XG 8U0950 cho các bộ phận thủy lực của erpillar

Nhóm:
Khớp nối
Giá bán:
30-80USD/Piece
Phương thức thanh toán:
T / T, Western Union, MoneyGram
Thông số kỹ thuật
Hàng hiệu:
YNF
Mô hình không:
6XG0000-UP, 211B 6XG
Bao bì bên ngoài:
Thùng carton
Loại khớp nối:
Chèn khớp nối
Mã HS:
8483600090
Loại khớp nối:
Khớp nối quay
Hướng dẫn:
Hướng dẫn cài đặt
khả dụng:
Cổ phần
Thương hiệu phù hợp:
Komatsu, erpillar, Volvo, Kato, Hyundai
Điểm nổi bật:

Khớp nối máy xúc 211B 6XG

,

Khớp nối máy xúc 8U0950

,

Khớp nối máy xúc thủy lực

Giới thiệu

Khớp nối máy xúc 211B 6XG 8U0950 cho các bộ phận thủy lực của erpillar

 

 

 

Mô tả Sản phẩm:

 

Nguồn gốc Quảng Đông Trung Quốc (Đại lục)
Thương hiệu Y&F
Số mô hình: Centaflex, ròng rọc Miki, khớp nối Lovejoy
.Vật chất Cao su nhiệt độ cao, cao su tự nhiên
Màu sắc Màu đen
Loại bán hàng Bán buôn bán lẻ
Đánh dấu Theo nhu cầu của khách hàng
Đăng kí Máy xây dựng, tàu thủy, máy phát điện, máy nén khí
Phẩm chất Kiểm soát nghiêm ngặt 100% kiểm tra
Sản xuất hàng loạt Đặt trước
Có sẵn Trong kho
Phần không. 8U0950

 

 

Sản phẩm hiển thị như dưới đây:

 

Khớp nối máy xúc 211B 6XG 8U0950 cho các bộ phận thủy lực của erpillarKhớp nối máy xúc 211B 6XG 8U0950 cho các bộ phận thủy lực của erpillar

 

 

Chi tiết liên hệ


MÁY XÂY DỰNG YINGFENG LIMTED


CÔNG TY TNHH MÁY XIEBAGN Quảng Châu, LIMTED

 

chuyên về:

khớp nối, giá đỡ cao su, bộ phận gera, phớt thủy lực và bộ làm kín cho búa thủy lực, máy phá đá, máy xúc thủy lực, máy xúc bánh lốp và máy xúc lật JCB badkhoe.

 

Và, Công ty chúng tôi cũng cung cấp:


Các bộ phận động cơ, bơm piston thủy lực và động cơ du lịch thủy lực, cụm động cơ xoay và các bộ phận thành phần thủy lực, bộ phận điện, v.v. Các bộ phận của máy cắt búa thủy lực với piston, xi lanh, đục, xuyên bu lông, bu lông bên, ống lót trên, ống lót đầu trước, bộ tích, van, v.v.

Chúng tôi luôn cố gắng hết mình vì tất cả khách hàng và làm cho nó ngày càng tốt hơn.Chào mừng!

 

Nhiều sản phẩm hơn:

Vị trí Phần Không Qty Tên bộ phận Bình luận
50. 8U-5545 [1] HƯỚNG DẪN GP  
51. 8U-2119 [1] HƯỚNG DẪN  
52. 8U-2118 [1] PÍT TÔNG  
53.   [1] PÍT TÔNG
54.   [1] BẮT BUỘC
55. 8U-2098 [1] ỐNG  
56. 8U-3874 [1] MANIFOLD GP BAO GỒM SỐ REF.16,18,19,20,21,22,40,41,47,48  
  L   BỘ PHẬN SỬA CHỮA BAO GỒM R

 

Vị tríPart No Qty Tên bộ phận Nhận xét

1. 7N-0296 [1] CHU KỲ AS-ETHER

2. [1] ỐNG

3. [1] ỐNG

4. 7N-0140 [1] ỐNG AS-COIL

5. 7N-2059 [1] KẸP AS-CYL

6. 6V-2316 [1] CHỐT (M8X12)

7. 8U-6732 [4] VÍT (M6.3 X 16)

8. 3B-4505 [1] MÁY GIẶT KHÓA

9. 3D-5102 [5] NHÓM

10. 9G-4365 [1] VAN NHƯ

11. 8M-2772 [5] CLIP

12. 8U-6357 [1] CÔNG TẮC

13. 5P-2948 [1] ỐNG KẾT NỐI

14. 8U-1107 [1] NHÓM

15. 7X-6101 [1] ATOMIZER NHƯ

16. 8U-6733 [1] ỐNG KÍNH

17. 8C-3569 [1] CHUYỂN ĐỔI NHƯ

 

Thông tin về khớp nối:

 

Việc bảo trì khớp nối nói chung là tương đối đơn giản và các hạng mục kiểm tra như sau:

Kiểm tra bằng mắt thường các dấu hiệu mòn hoặc mỏi, sau đó làm sạch khớp nối.
Nếu khớp nối cần được bôi trơn, hãy kiểm tra và thay thế dầu bôi trơn.Hầu hết các khớp nối chỉ cần thay dầu bôi trơn mỗi năm một lần, nhưng nếu sử dụng trong môi trường khắc nghiệt hoặc điều kiện làm việc đặc biệt, dầu bôi trơn có thể mất vài tháng.Thay thế một lần.
Ghi lại công việc bảo trì đã thực hiện cho mỗi khớp nối và ngày bảo trì.
Tuy nhiên, ngay cả khi khớp nối được bảo dưỡng thường xuyên, nó vẫn có thể bị hỏng.Sau đây là những lý do dẫn đến hư hỏng của khớp nối khi được bảo trì thường xuyên:

Cài đặt khớp nối không chính xác
Khớp nối bị thiệt hại có chủ ý
Lựa chọn khớp nối không đúng cách
Các điều kiện hoạt động vượt quá thông số kỹ thuật thiết kế ban đầu (chẳng hạn như tốc độ quay quá mức, mô-men xoắn quá mức, v.v.)
Để tăng tuổi thọ của khớp nối, cần hiểu rõ nguyên nhân hư hỏng của nó trước khi thay khớp nối tiếp theo.Sau đây là một số tình huống có thể xảy ra khi khớp nối không bình thường:

Tiếng ồn bất thường, bao gồm cả tiếng lục khục hoặc rung
Rung hoặc lắc dữ dội
Dầu bôi trơn bị rò rỉ hoặc bị bẩn, có thể có nghĩa là phớt dầu đã bị hỏng

 

 

 

 

Gửi RFQ
Sở hữu:
MOQ:
1